Apa itu Flaperon? Apa yang dilakukannya?

Berita mengenai penemuan flaperon yang mungkin berasal dari MH370, yang hilang Penerbangan Malaysia 777, mempunyai orang yang tertanya-tanya: Apa, betul-betul adalah flaperon?

Anda mungkin pernah mendengar tentang aileron sebelum ini, dan anda mungkin pernah mendengar tentang flaps. Tetapi seorang lelaki? Ya, ia betul-betul seperti apa - aileron dan flaps digabungkan menjadi satu, kawalan penerbangan bendalir. Pereka menyedari bahawa dengan menggabungkan kedua-dua fungsi, berat badan dikurangkan.

Dan berat dalam pesawat menyamakan bahan api dan wang, tentu saja, dan penjimatan kos adalah penting hari ini. Tetapi bagaimana mereka bekerja?

Bagaimana Mereka Bekerja?

Nah, Ailerons mengawal roll mengenai paksi membujur pesawat. Dan flaps, seperti yang kita tahu, adalah kawalan hinged pada sayap yang boleh ditarik balik. Flaps menukar garis kord sayap (garisan khayalan yang berjalan dari pinggir terdepan ke pinggir belakang) dengan meningkatkan camber sayap apabila digunakan, dan mereka meningkatkan pekali angkat semasa penerbangan berkelajuan rendah. Penggunaan flap meningkatkan sudut serangan, menyebabkan sudut serangan yang diperlukan untuk menjadi kurang daripada biasa untuk jumlah daya yang sama yang dihasilkan.

Pada Boeing 777 dan pesawat lain, pesawat terbang adalah sebahagian daripada sistem kawalan penerbangan utama dan terletak di tepi bahagian tengah bahagian sayap. Pada Boeing 777, flaperon adalah bahagian sayap kecil tetapi berguna untuk sayap yang digunakan untuk penerbangan dan digunakan terutamanya semasa mendarat dan konfigurasi penerbangan yang perlahan untuk membantu menstabilkan roll pesawat.

Dalam kedudukan yang ditarik balik, flaperon dibasahi dengan sayap, dan apabila ditarik balik, flaperon menghasilkan seretan besar, sering bertindak sebagai spoiler.

Pesawat Kecil

Pada pesawat kecil, flaperon mungkin panjang lebar sayap, seperti flaperon yang terdapat pada Kitfox. Dengan flaps yang ditarik balik dalam kes ini, anda mempunyai kawalan aileron pada keseluruhan sayap, membolehkan pihak berkuasa roll yang baik - tindak balas positif dan cepat dari input aileron.

Dengan flaps dilanjutkan, juruterbang akan melihat banyak seretan dengan jumlah kawalan roll yang lebih kecil.