Pejalan kaki Keselamatan Sekeliling Forklift

Latihan trak angkat adalah keperluan OSHA, tetapi pentingnya latihan pejalan kaki terlalu sering diabaikan. Pernahkah anda mempertimbangkan untuk menawarkan latihan kesedaran asas kepada bukan pengendali seperti pelawat, kakitangan pejabat atau orang jualan yang boleh menceburkan diri ke gudang atau halaman? Walaupun OSHA tidak menangani latihan forklift-pejalan kaki secara spesifik, Klausa Duti Am OSHA akan menentukan bahawa majikan mengambil langkah-langkah untuk melindungi pekerja dari risiko yang diiktiraf - termasuk pejalan kaki yang terdedah untuk mengangkat trak dalam tindakan.

Keselamatan pejalan kaki tidak menjadi masalah untuk diabaikan. Menurut Institut Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan Kebangsaan (NIOSH), hampir 20 peratus daripada semua kemalangan forklift melibatkan pejalan kaki yang dilanda oleh forklift, menerjemahkan kepada hampir 19, 000 orang setahun.

Walau bagaimanapun secara ringkas atau tidak jarang orang datang berdekatan dengan trak industri semasa hari kerja mereka, beberapa langkah asas harus diambil untuk memastikan keselamatan mereka. Satu pertimbangan ialah kemalangan pejalan kaki / kecelakaan kerap kali sering berlaku dalam situasi di mana pejalan kaki tidak mengetahui langkah berjaga-jaga keselamatan, atau apabila pejalan kaki telah menjadi berpuas hati melalui interaksi kerapkali dengan forklift. Apabila menghindari meletakkan diri anda berisiko tersentuh oleh forklift, berikut adalah beberapa situasi yang lazim untuk ditonton:

• Pejalan kaki tidak melihat trak lif . Banyak operasi mempunyai pelbagai persimpangan atau sudut buta di mana pejalan kaki perlu sedar.
• Pejalan kaki tidak mendengar trak . Berhati-hati dengan sumber kuasa forklift yang berbeza. Sebagai contoh, sementara forklift pembakaran dalaman mungkin agak kuat, trak elektrik mungkin lebih senyap. Pejalan kaki yang tidak dikenali mungkin menyamakan kekurangan bunyi dengan ketiadaan trak angkat bergerak.
• Pejalan kaki datang terlalu dekat . Akal sehat memberitahu kami bahawa untuk pejalan kaki akan cedera oleh forklift, pejalan kaki itu mestilah dekat dengan jarak yang dekat untuk diserang. Untuk forklift yang sedang berjalan, zon keselamatan empat kaki adalah disyorkan. Ini akan menangani risiko seperti mesin memandu di atas kaki pejalan kaki. Walau bagaimanapun, "zon bunuh" dari forklift mungkin lebih panjang daripada empat kaki. Pejalan kaki harus sedar bahawa dengan stereng roda belakang, belakang belakang forklift dapat mengayunkan dengan cepat dengan cepat ke sisi. Di samping itu, forklift dengan garpu bertambah memerlukan pelepasan keselamatan yang lebih besar. Pertimbangan lain ialah panjang beban mendatar. Beban panjang pada forklift seperti pakej panjang 20 kaki kayu memerlukan pelepasan keselamatan yang sesuai apabila trak pengangkat bertukar.

Bagaimana Meningkatkan Keselamatan Pejalan Kaki

Kabar baiknya adalah bahawa kekerapan penglibatan pejalan kaki dalam kemalangan trak mengangkut boleh dikawal melalui pengurusan lalu lintas yang lebih baik, bersama peralatan keselamatan dan latihan kesedaran:

• Pengurusan Lalu Lintas - Pengurusan trafik yang lebih berkesan boleh melibatkan penandaan laluan pejalan kaki sahaja untuk memastikan peralatan mudah alih dan pejalan kaki berasingan. Ini boleh melibatkan garis papan tanda dan dicat, tetapi jika mungkin, halangan fizikal untuk mengekalkan trak angkat daripada memasuki laluan pejalan kaki menyediakan penyelesaian yang lebih baik. Walaupun pemisahan fizikal tidak mungkin, ia berhemat untuk mengelakkan lalu lintas forklift di sekitar kawasan di mana mungkin terdapat tahap aktiviti pejalan kaki yang tinggi, seperti di sekitar bilik makan tengah hari atau jam waktu. Menubuhkan dan menyelenggara peraturan keselamatan di laluan laluan kanan dan laluan pejalan kaki sahaja.
• Peralatan Keselamatan - Di bahagian pejalan kaki, ini bermula dengan sentiasa memakai jaket penglihatan yang tinggi. Di samping itu, forklift diperlukan untuk mempunyai tanduk, dan boleh dipasang dengan lampu amaran dan penggera perjalanan forklift seperti penunjuk amaran sandaran - walaupun terdapat beberapa perdebatan tentang keberkesanan sebenar terlalu banyak peranti amaran pada trak. Cermin melengkung juga boleh digunakan untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki di persimpangan. Satu lagi pertimbangan adalah mempunyai forklift terbaik untuk pekerjaan di tangan.
• Latihan - Apabila anda berfikir tentang latihan dan keselamatan pejalan kaki di sekitar pengendali forklift, harus ada pendekatan tiga peringkat. Satu untuk pengurusan, yang merangkumi gambaran latihan yang lebih besar untuk kakitangan, reka bentuk loji dan peralatan keselamatan, satu untuk pengendali forklift yang mungkin menemui pejalan kaki, dan sudah tentu, latihan untuk pejalan kaki.
• Latihan untuk pejalan kaki . Latihan pejalan kaki tidak perlu lengkap, tetapi perlu meliputi bahaya asas yang berkaitan dengan forklift, dan peraturan yang perlu diikuti. Mengetahui bahawa trak boleh muncul tiba-tiba di sekitar sudut buta berfungsi sebagai peringatan kepada pejalan kaki untuk berhenti, melihat dan mendengar. Pejalan kaki sepatutnya mengharapkan penampilan forklift tanpa sebarang amaran. Apabila menghadapi pengendali forklift, pejalan kaki perlu memastikan untuk menghubungi mata sebelum melintas laluan forklift. Penglihatan pengendali forklift boleh dihalang. Petua lain, jika pemandu forklift menghadap jauh dari anda dan jalan anda seolah-olah menjadi jelas, anda mungkin mahu memberi amaran secara lisan kepada pengendali dan menerima pengakuan semula sebelum melintasi laluan di belakang. Kaedah keselamatan umum yang lain termasuk tidak pernah berjalan di bawah beban, mengekalkan lingkaran forklift dan beban ayunan, dan tidak pernah menaiki trak lif melainkan direka khusus untuk menampung penumpang. Komunikasi dan kewaspadaan adalah penting.

Latihan kesedaran forklift untuk pejalan kaki merupakan satu langkah penting dalam membuat orang menyedari bahaya, dan mengukuhkan risiko kepada pemangku kepentingan veteran yang mungkin menjadi semakin leka dari masa ke masa.