Video: NYSTV - Thousands of Fairy and Giant Graves in America w Gary Wayne Chad Riley Multi-language 2024
Adakah itu drone pada senarai Krismas anda? Pemikiran begitu. Dan anda tidak bersendirian - FAA menganggarkan bahawa 1. 6 juta pesawat tanpa pemandu kecil akan dijual pada tahun 2015 untuk digunakan oleh penggemar. Ini adalah hadiah paling hangat musim ini, dan walaupun ia mungkin kelihatan seperti mainan, ia mungkin datang dengan kejutan yang ditambah (dan tidak diingini) - set peraturan baru! Bermula pada 21 Disember st , 2015, pemilik sistem pesawat tanpa pemandu yang berat di atas. 55 pound mesti mendaftarkan UAS mereka dengan FAA, mengikut Peraturan Akhir Interim ini.
Dan ya, ini termasuk quadcopter mainan yang anda beli untuk anak remaja anda yang berjanji untuk menyimpannya di halaman belakang. Dan roket model. (Tetapi bukan pesawat kertas - mereka telah menjelaskan bahawa untuk kita.)
Sesetengah daripada kita sudah biasa dengan proses FAA, tetapi bagi anda yang tidak mempunyai sejarah berurusan dengan FAA, baik … terkejut! Itu drone baru bermakna anda mempunyai bos kerajaan lain untuk memberi perhatian kepada. Dan anda fikir anda hanya mendapat mainan …
Alas, dron tidak lagi menjadi mainan kanak-kanak sahaja, dan FAA mengambilnya dengan serius, bermula dengan tatanama. Apa yang kita - dan media nuansa histeris - memanggil drone, FAA kini telah diisytiharkan sebagai Sistem Pesawat Tanpa Kawalan, yang membezakannya daripada perangkap lain yang tersangkut, jatuh atau dilancarkan ke langit di atas kita - seperti Frisbee atau kapal terbang kertas. (Ya, FAA sebenarnya alamat kapal terbang kertas dalam bahagian FAQnya … Saya tidak membuatnya.) Seiring dengan pengkategorian ini terdapat banyak peraturan dan peraturan yang pemilik UAS baru mungkin atau mungkin tidak menyedari.
Begitu juga UAS baru yang Santa membawa tertakluk kepada keperluan pendaftaran ini? Secara kebetulan, FAA berhujah bahawa keperluan ini bukanlah perkara baru - pesawat model yang terbang selalu dianggap pesawat terbang dan dengan itu memerlukan pendaftaran. Peraturan baru, Peraturan Akhir Interim, berkuatkuasa 21 Disember, 2015, memerlukan pemilik UAS mendaftar dengan FAA jika kraf itu mempunyai berat lebih daripada 250 gram (.55 pon) dan kurang daripada 55 pon (2. 5 kilogram).
Mana-mana UAS di atas berat itu dianggap tertakluk kepada proses pendaftaran pesawat biasa yang tersedia melalui pemfailan borang FAA AC 8050-1. UAS yang paling kecil yang dijual sebagai mainan untuk kanak-kanak akan menjadi lebih ringan daripada. 55 kilogram, tetapi tidak semuanya.
Sebuah pesawat tanpa pemandu adalah, untuk mengfrasive, kenderaan seperti pesawat terbang yang boleh diterbangkan dan dilayari di dalam ruang udara di bawah kendali seorang juruterbang yang tidak berada di kapal atau dengan cara yang jauh. UAS termasuk pesawat tanpa pemandu sendiri, bersama-sama dengan semua peralatan sokongan yang berkaitan, stesen kawalan, pemetaan, telemetri, peralatan komunikasi dan navigasi yang diperlukan untuk mengendalikan pesawat tanpa pemandu.
Peraturan baru ini mempunyai komuniti pesawat model agak bimbang, yang anggotanya kecewa untuk mengetahui bahawa keperluannya berkaitan dengan pesawat kawalan radio mereka dan juga kepada banyak quadcopters dan platform fotografi udara yang memasuki pasaran dalam jumlah besar. Sebenarnya, sesiapa sahaja yang sudah memiliki UAS kini perlu mendaftarkannya dengan FAA dan dengan jelas menandakan nombor pendaftarannya di pesawat sebelum 19 Februari 2016. Jika anda membeli sendiri (atau anak anda) yang bersenjata untuk Krismas, anda boleh terbang di dalam rumah semua yang anda mahu, tetapi anda mesti mendaftarkannya sebelum penerbangan luar yang pertama.
(Sekiranya anda berusia di bawah umur 13 tahun, anda perlu mencari seorang dewasa yang mudah tertipu untuk mendaftarkan drone anda di dalam namanya - dan orang dewasa itu akan bertanggungjawab atas kebodohan yang anda lakukan, jadi anda mungkin memberi amaran kepada mereka.)
Selepas pendaftaran, yang bernilai $ 5, anda akan mendapat sijil pendaftaran melalui e-mel, dan akan diminta untuk menulis nombor pendaftaran yang diberikan secara langsung pada UAS (Sharpie akan berfungsi dengan baik). Anda hanya memerlukan satu nombor pendaftaran peribadi, walaupun anda memiliki pelbagai drone. Nombor pendaftaran boleh dibatalkan apabila drone memindahkan pemilikan, dan pemilik baru akan bertanggungjawab untuk mendaftar secara peribadi dengan FAA. Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang cara mendaftar UAS anda, lawati halaman FAQ FAQ Pendaftaran UAS.
Setakat tahun 1990, FAA mula merancang untuk mengintegrasikan pesawat tanpa pemandu ke dalam Angkasa Udara Negara, menjanjikan satu proses yang akan menjadi selamat, cekap, dan tepat pada masanya.
Di sini kita 25 tahun kemudian dan FAA kini memerlukan pendaftaran sistem pesawat tanpa pemandu kecil, bahkan yang diterbangkan sebagai hobi atau tanpa niat komersial. IFR, atau Aturan Akhir Interim, adalah sebuah kenderaan di mana agensi boleh melangkaui langkah peraturan yang dicadangkan dan mengeluarkan tentatif, tetapi peraturan yang segera menjadi efektif yang tidak diharapkan menjadi perbalahan. Pada penghitungan baru-baru ini, lebih daripada 350,000 pesawat telah didaftarkan dengan FAA. Bagaimana agensi akan menghadapi pendaftaran tambahan berpotensi beratus-ratus beribu-ribu mainan kanak-kanak yang diakui sangat pintar masih harus dilihat. Dan berapa banyak pemilik pesawat terbang ini memilih untuk mematuhi peraturan baru ini adalah meneka orang. Pemilik UAS perlu sedar, bagaimanapun, bahawa penalti untuk ketidakpatuhan adalah penting, dengan penalti sivil hingga $ 27, 500 dan hukuman jenayah $ 250.000 dan penjara.
Daftar UAS anda
Kepemilikan pesawat: Ketahui Kos Pembolehubah Pesawat Anda
Jika anda berada di pasaran untuk membeli kapal terbang yang anda perlu ketahui mengenai kos tetap dan berubah-ubah yang datang dengan mengendalikan pesawat persendirian
Pengumpul hutang dan Pendaftaran Tanpa Pendaftaran
Mendaftar dengan Pendaftaran Jangan Panggil tidak akan berhenti panggilan kutipan hutang. Registri telah dibuat untuk panggilan telemarketing bukan panggilan pengumpulan.
Bagaimana Menjadi Pesawat Penyelidik Pesawat Udara
Bekerja untuk syarikat penerbangan dan syarikat penerbangan lain yang dijadualkan untuk memastikan keselamatan penerbangan. Mereka berfungsi untuk mengekalkan operasi yang selamat dan cekap.