SR 520: Jambatan Terapung Terpanjang di Dunia

Jambatan Terapung Evergreen Point, atau yang biasa dikenali sebagai Jambatan 520, membentang di seluruh Lake Washington dari Seattle ke Medina memegang gelaran Jambatan Terapung Terpanjang Dunia.

Jambatan itu telah dibina semula dan dibuka semula pada 2 April 2016. Jambatan asal adalah 7, 500 kaki panjang, sementara Jambatan 520 baru adalah 7, 708. 49 kaki panjang. Jambatan asal digantikan kerana usia dan digantikan oleh jambatan terapung yang lebih moden.

The Pontoons

Jambatan itu dibina di atas pontoons, sama seperti jambatan sementara atau lintasan ketenteraan. Pontoon mengandungi lebih daripada 58 jangkar konkrit bertetulang yang akan menjadi bahan longgar di bahagian bawah badan air untuk memegang pontoon di tempatnya.

Jambatan akhir 520 Jambatan digerudi terus ke tanah, yang membuat jalan raya dari bergoyang. Pontoon tipikal berukuran 360 kaki panjang, lebar 75 kaki dan tinggi 28 kaki; namun hanya enam kaki Jambatan Terapung Terpanjang Dunia di atas air.

Pontoons ini begitu besar bahawa penggetar luaran digunakan untuk menggabungkan konkrit dan bukannya menggunakan penggetar dalaman. Selain itu, konkrit tambahan cecair digunakan untuk menghasilkan hasil yang lebih baik semasa menuangkan konkrit. Pontoons telah diapungkan ke tapak projek sebagai sebahagian daripada kontrak $ 586 juta yang berasingan.

Rekabentuk dan Kejuruteraan

Permukaan jalan jambatan SR-520 juga telah dinaikkan hingga 20 kaki di atas permukaan air, menyediakan ruang tambahan untuk utiliti, menjaga air memercik dari memukul kenderaan.

Jambatan ini direka untuk menahan lebih daripada 90 batu setiap sejam berkat reka bentuk yang mengagihkan beratnya secara seragam ke kawasan yang lebih besar.

Di bawah jambatan ini adalah sistem perlindungan kebakaran, paip elektrik, sistem komunikasi pengangkutan pintar, pendawaian gentian optik dan peranti perlindungan banjir untuk memberi amaran apabila ponteng dibanjiri.

Jambatan itu juga direka untuk menampung sistem rel ringan dengan hanya penambahbaikan kecil kepada pontoon.

Jambatan Terapung Terpanjang Dunia: Fakta Utama

Konfigurasi lorong Jabatan Jabatan Washington (WSDOT) di seluruh jambatan SR 520 baru termasuk:

• Dua lorong tujuan umum 11 kaki di setiap arah
• Satu 12 kaki 3+ transit / Lebar HOV di setiap arah
• Satu 10 kaki di luar bahu di setiap arah
• Satu 4 kaki di dalam bahu di setiap arah
• Satu halangan median 2 kaki
• A 14 - Jalan kaki basikal / pejalan kaki di sebelah utara

Fakta utama lain dari jambatan terapung terpanjang di dunia adalah:

• Gubernur Albert D. Rossellini Bridge adalah nama rasmi jambatan.
• Bahagian terapung Jambatan SR 520 adalah 7, 578 kaki panjang.
• Jambatan disokong oleh 77 jambatan jambatan.
• Ponton jambatan SR 520 diadakan di tempat oleh 58 jangkar yang terjaga ke bahagian bawah tasik.
• Titik paling dalam di Lake Washington adalah 214 kaki.
• Lebih dari 115, 000 kenderaan menggunakan Jambatan SR 520 untuk menyeberangi Lake Washington setiap hari.
• Jambatan yang sedia ada direka untuk menahan angin 50-70 mph, sementara jambatan baru akan menampung sehingga 92 mph angin.
• Pontoons konkrit pra-stres adalah sebahagian daripada reka bentuk jambatan asal, setiap pontoon berukuran kira-kira 360 kaki panjang, 60 kaki lebar dan 14. 9 kaki dalam.
• Washington State adalah ibukota jambatan terapung di dunia dengan empat jambatan terapung terpanjang dan paling berat.