Adalah Kemalangan Auto Itu Kemalangan?

Sesetengah kemalangan auto tidak sengaja. Mereka diadakan acara yang dijalankan oleh penipu. Tujuan tunggal mereka adalah untuk mendapatkan wang dari insurans liabiliti auto anda. Inilah senario biasa.

Pemilik Perniagaan yang Tidak Memuaskan

Ia adalah hari kerja pagi dan Jennifer Jones berada di dalam trak pikapnya. Jennifer, yang memiliki perniagaan reka bentuk landskap, memandu di jalan tempatan ke tapak kerja. Tiba-tiba, sebuah kereta bergerak ke lorongnya, memotong kereta di hadapannya.

Pemandu di hadapan Jennifer menyekat breknya, berhenti sebentar sehingga Jennifer tidak dapat mengelak dari belakang. Pemandu yang menyebabkan kemalangan tersebut mengaum, meninggalkan tempat kejadian.

Kereta yang berakhir di belakang Jennifer mempunyai empat penghuni, termasuk pemandu. Jennifer berasa lega kerana tiada seorang pun daripada mereka yang tercedera. Apabila seorang anggota polis tiba, Jennifer memberitahu dia bahawa pemandu yang memulakan kemalangan itu telah melarikan diri dari tempat kejadian. Malangnya, penghuni kenderaan lain bertanding dengan cerita itu. Mereka mengatakan bahawa Jennifer menyebabkan kemalangan itu kerana dia cuai! Polis seolah-olah bersetuju kerana dia memetik Jennifer kerana mengikuti terlalu rapat. Dengan berat hati, Jennifer telefon penanggung insurans auto komersialnya untuk melaporkan kemalangan itu.

Sekarang sudah empat minggu kemudian. Setiap daripada empat penghuni kenderaan Jennifer itu telah memfailkan tuntutan terhadapnya. Semua mencari ganti rugi untuk kecederaan tubuh badan. Pemandu juga mencari pampasan bagi kerosakan harta benda.

Jennifer fikir ini aneh. Sejurus selepas kemalangan itu, empat orang penuntut telah ketawa dan bergurau. Dia mempunyai perasaan bahawa kemalangan itu tidak kelihatan seperti itu.

Swoop and Squat

Jennifer adalah mangsa penipuan insurans. Sewaktu dia mengesyaki, "kemalangan" nya bukan kemalangan. Sebaliknya, itu adalah apa yang Biro Jenayah Insurans Kebangsaan memanggil "swoop dan jongkong." "Suapan dan jongkong" secara amnya melibatkan mangsa yang tidak bersalah dan dua penjenayah, masing-masing memacu kenderaan berasingan.

Jenayah # 1 meletakkan kenderaannya di hadapan kereta mangsa. Pidana # 2 dipotong di depan Pidana # 1 sehingga orang-orang yang terakhir menampar remnya. Perhentian secara tiba-tiba Jenayah # 1 menyebabkan mangsa menahannya. Jenayah # 2 kemudian memandu jauh. Seperti Jennifer, mangsa biasanya bertanggungjawab atas kemalangan itu kerana dia "menyebabkan" perlanggaran belakang. Penanggung insurans korban membayar tuntutan yang menyebabkan.

Side Swipe

Dalam satu kemalangan jenis yang kedua, satu pihak yang jenayah melonggarkan kenderaan mangsa ketika dia membuat giliran kiri. Menurut NICB, penjenayah sering menargetkan persimpangan sibuk yang meliputi lorong belokan kiri berganda. Tuntutan jenayah di luar jalur belokan luar. Apabila mangsa bergerak dari bahagian dalam ke lorong luar, pihak jenayah melompat kenderaannya.Kerana mangsa telah menukar lorong apabila kemalangan itu berlaku, dia bertanggungjawab untuknya.

Panic Stop

Kemalangan jenis ini serupa dengan "perangkap dan jongkong" di mana matlamatnya adalah untuk mencetuskan perlanggaran belakang. Walau bagaimanapun, satu berhenti panik melibatkan hanya dua kenderaan, jenayah dan mangsa. Biasanya, kenderaan yang mencetuskan mengandungi "pemerhatian" yang mengimbas jalan untuk pemandu yang terganggu (seperti seseorang yang bercakap di telefon bimbit).

Apabila peninjau mencari mangsa yang sesuai, kenderaan pencetus bergerak di depan kenderaan mangsa. Pemandu itu tiba-tiba terkendali di atas brek dan mangsa belakangnya mengakhiri kereta pemicu. Kemudian, penghuni "cedera" tuntutan fail kereta pencetus terhadap mangsa dan mengutip pembayaran dari syarikat insurans mangsa.

Pandu ke bawah

Anggapkan bahawa anda sedang berusaha untuk menggabungkan ke dalam lalu lintas. Satu lagi gelombang pemancar pada anda, memberi isyarat bahawa dia membiarkan anda masuk. Namun, apabila anda bergerak ke hadapan, pemandu yang "mesra" itu jatuh ke dalam kenderaan anda. Apabila polis tiba, pemandu lain mengatakan bahawa anda salah menafsirkan gerak isyaratnya. Anda baru saja menjadi mangsa "mengusir."

Berikut adalah versi lain dari "memandu ke bawah." Anda cuba membuat giliran kiri (mungkin ke tempat letak kereta). Sebelum anda melengkapkan gilirannya, Jenayah # 1 menghalang jalan anda.

Semasa anda terjebak dalam lawan yang bertentangan, Jenayah # 2 terkendala ke dalam kenderaan anda. Anda bertanggungjawab terhadap kemalangan itu kerana anda gagal menghasilkan arah lalu lintas.

Lindungi Diri Anda Melalui Kemalangan yang Dimulakan

Kemalangan yang berterusan mungkin sukar untuk dielakkan. Walau bagaimanapun, berikut langkah-langkah yang boleh anda ambil untuk mengelakkan menjadi mangsa. Pastikan anda lulus tip ini bersama-sama dengan pekerja anda.

Jangan jambatan! Juga, memerhatikan lalu lintas di hadapan anda supaya anda boleh bertindak balas dengan perubahan mendadak.
Jika anda terlibat dalam kemalangan, hubungi polis. Dapatkan laporan kemalangan itu.
Catat nama dan maklumat hubungan untuk semua penghuni kenderaan yang terlibat dalam kemalangan itu. Sekiranya seseorang yang namanya tidak direkodkan kemudian memfailkan tuntutan untuk kecederaan yang didakwa dikekalkan dalam kemalangan itu, anda akan mengetahui bahawa kecederaan itu mungkin palsu.
Mengambil gambar pemandangan kemalangan dengan telefon pintar anda supaya anda mempunyai rekod visual acara tersebut.
Jangan balas tawaran yang tidak diminta daripada orang yang muncul di tempat kejadian. Contohnya adalah pemandu trak tunda, peguam, dan sesiapa yang meminta anda untuk melihat pembekal penjagaan kesihatan tertentu. Ini "individu yang membantu" mungkin lebih berminat dalam dompet anda daripada kebajikan anda.