Kitar Semula Kasut: Apakah Langkah Seterusnya?

Industri kitar semula kasut di seluruh dunia tidak dapat dipertahankan dengan kemajuan kitar semula dalam sektor lain. Statistik menunjukkan bahawa setiap tahun lebih daripada 20 bilion ditambah sepasang kasut dihasilkan di seluruh dunia. Dan dipercayai oleh pakar-pakar industri yang kini paling baik 5 peratus daripada produk kasut akhir kehidupan dikitar semula. Berita baiknya ialah kemajuan sedang dibuat. Pada kebelakangan ini, beberapa pengeluar kasut telah memulakan kitar semula dan menggunakan kandungan kitar semula dalam produk kasut mereka.

Selain itu, usaha sedang dibuat oleh penyelidik untuk mencari cara yang lebih baik untuk mengitar semula kasut kedua-dua perspektif ekonomi dan praktikal.

Cabaran Utama

Pemisahan kos efektif dan cekap komponen yang digunakan dalam produk kasut adalah satu cabaran besar yang dihadapi oleh industri kitar semula kasut, yang boleh ditangani dengan reka bentuk yang berkesan untuk kitar semula. Kulit, kain, getah, busa dan logam adalah sebahagian daripada komponen yang paling biasa digunakan dalam produk kasut. Terutamanya kehadiran komponen logam dalam produk kasut menjadikannya sangat sukar untuk dikitar semula. Itulah sebabnya pengarah Professor Shahin Rahimifard, pengarah Pusat Pengambilan dan Pengitar Semula Teknologi Pusat Pengambilan dan Pengitar Semula Loughborough University, UK yang dikenali sebagai Pusat SMART (www. Centreforsmart co uk), baru-baru ini menyatakan bahawa kasut sangat sukar untuk dikitar semula sebagai ia boleh mengandungi beberapa jenis bahan yang mempunyai ciri-ciri yang sangat serupa, kebanyakannya dijahit atau terpaku bersama.

Fokus pada Penghapusan Logam

Untuk membuat kitar semula kasut lebih mudah, pengeluar kasut perlu memberikan tumpuan maksimum untuk mereka bentuk produk kasut yang menjaga kitar semula dalam fikiran. Rahimifard menggambarkan kasut sebagai produk 'tidak sempurna' untuk kitar semula. Penyingkiran bahan-bahan tertentu dari reka bentuk mereka bermakna proses yang lebih sedikit diperlukan untuk mencapai bahan-bahan kitar semula yang berkualiti, dengan itu membuat kitar semula 'mudah dan lebih berdaya maju'.

Mengenai penggunaan logam dalam produk kasut, beliau menekankan bahawa logam dalam kasut membuat kitar semula lebih sukar. Walaupun persepsi umum adalah bahawa logam menambah nilai apabila ia datang kepada kitar semula, ini tidak berlaku dalam kasut kerana ia dalam jumlah yang kecil dan biasanya terkandung dalam dalam bahan lain.

Sistem Komprehensif Telah Dibangun

Industri kitar semula kasut memerlukan sistem yang komprehensif untuk memproses kasut yang digunakan. Dan Pusat Penyelidikan SMART telah membuat dan berjaya menguji sistem komprehensif yang perlu dilaksanakan. Sistem yang dicadangkan oleh pasukan penyelidikan telah digambarkan sebagai 'sistem komprehensif pertama di dunia untuk memisahkan dan memulihkan bahan-bahan yang berguna dari kasut lama.

Langkah pertama sistem komprehensif adalah untuk mempelopori pelbagai jenis kasut berdasarkan kandungan utama, seperti kasut berasaskan kulit, contohnya, dan memisahkan logam seperti lubang yang melapisi tali. Selepas bahan utama telah dipisahkan, kos rendah yang baru dibangunkan, teknologi berasaskan udara memisahkan bahan-bahan selanjutnya dengan mengeksploitasi berat dan saiz yang berbeza. Dalam proses ini, pemisah kaskade udara menghilangkan zarah-zarah tekstil yang lebih ringan dan sisa buih dan kulit halus yang lain.

Kemudian rantaian tiub udara bergetar membahagi getah dari kulit dan buih dengan menegaskan kandungan granulasi, dengan granul yang agak ringan sehingga di atas granul yang lebih berat. Saiz unit granulasi optimum telah didapati 3-5 mm. Mana-mana yang lebih besar dan serpihan itu boleh terus tersekat pada barang-barang lain yang berbeza, sehingga menjejaskan kitar semula.

Berkenaan dengan teknologi Rahimifard mencatatkan bahawa masalah itu tidak lagi dengan teknologi tetapi dengan isu-isu tahap sistem, mengatakan bahawa teknologi itu boleh digunakan untuk semua jenis kasut. Daya maju ekonomi bergantung kepada faktor-faktor lain seperti kadar penghantaran, kos logistik dan pendapatan sampingan dari bahan kitar semula.