Pasukan Demonstrasi Udara di Tentara Amerika Syarikat

Apabila seseorang menganggap pasukan demonstrasi udara Tentera Laut Amerika Syarikat (USN), mungkin yang muncul dalam minda adalah Angels Blue - yang telah menjadi skuadron demonstrasi udara sejak tahun 1946, menjadikan mereka yang tertua kedua pasukan akrobatik rasmi terbang di bawah nama yang sama di dunia, dan yang tertua di Amerika Syarikat. The Blue Angels juga mewakili Penerbangan Kor Marin Amerika Syarikat.

Angels Blue dibentuk pada akhir Perang Dunia II.

Pasukan itu mula terbang dengan tiga Grumman F6F-5 Hellcats dalam pembentukan, tidak lama selepas itu naik taraf ke F8F-1 Bearcat. Rutin prestasi kemudiannya akan berkembang rutin demonstrasi untuk memasukkan 4, maka 5 pesawat.

Pada tahun 1949, pasukan itu maju ke jet dalam bentuk Grumman F9F-2 Panther. Untuk memindahkan kakitangan dan peralatan ke dan dari tapak pameran, mereka juga memperoleh Douglas R4D Sky Train.

- Pada tahun 1950, pasukan Blue Angels telah dibubarkan buat sementara waktu disebabkan oleh Perang Korea, tetapi ditubuhkan semula pada Oktober 1951 dan dinaik taraf kepada Grumman F9F-5 Panther dan juga didagangkan R4D Sky Train untuk Curtiss R5C Commando. Pada akhir 1954, Blue Angels menerima perintis Marin pertama mereka, serta beralih ke Coug Grumman F9F-8.

Pada tahun 1956, Blue Angels menambah pesawat keenam ke demonstrasi penerbangan dan memberikan persembahan pertamanya di luar Amerika Syarikat di Pameran Udara Antarabangsa di Toronto, Kanada.

Selain itu, mereka juga dinaik taraf dari pesawat logistik R5C Commando ke Douglas R5D Skymaster.

Pada tahun 1957, pasukan itu beralih ke Grumman F11F-1 Tiger (pertama kali terbang dengan nod pendek, dan kemudian versi lama).

Pada tahun 1968 pasukan itu diniagakan dalam pesawat pengangkutan Skymaster R5D untuk Constellation C-121J.

Pada tahun 1969, Angels Blue ditingkatkan ke McDonnell Douglas F-4J Phantom II pada tahun 1969, serta menaik taraf kepada C-121 Super Constellation. (Nota sisi: F-4 adalah satu-satunya pesawat yang diterbangkan oleh kedua-dua Blues Angels dan Thunderbirds Air Force - walaupun Thunderbirds menggunakan F-4E)

Pada tahun 1970, pesawat logistik telah beralih ke Lockheed KC -130F Hercules, dikendalikan oleh krew semua-Marine.

Pada tahun 1974, Angels Blue telah dikecilkan kepada Douglas A-4F Skyhawk II, dan telah disusun semula menjadi Skuadron Demonstrasi Penerbangan Angkatan Laut.

Pada tahun 1975, KC-130 pertama kali digunakan untuk menunjukkan Jet-Assisted Take Off (JATO).

Pada tahun 1986, Angels Blue beralih ke pesawat semasa mereka - McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.

Sejak tahun 1992, Blue Angels mempunyai dua pesawat sokongan / logistik C-130 yang bertajuk "Fat Albert". Fat Albert I adalah TC-130G dan Fat Albert II adalah C-130T.Di beberapa pertunjukan udara yang memaparkan pasukan, Fat Albert mengambil bahagian, melakukan flyovers dan menunjukkan keupayaannya untuk berlepas pendek (ia juga digunakan untuk menunjukkan kemampuan lepas roket yang dibantu roketnya (RATO) tetapi kerana mengurangkan bekalan roket amalan ini dijatuhkan pada tahun 2009).

Dan pada bulan Julai 2014, juruterbang wanita pertama menyertai Blue Angels.

Pada masa ini, rombakan demonstrasi Angels Blue terdiri daripada 6 pesawat yang berpecah menjadi "Diamond" (Blue Angels 1 through 4) dan Solos Berjuang (Blue Angels 5 and 6). Walau bagaimanapun, terdapat sejumlah 10 jet - dua model F / A-18 A, lima model F / A-18 C (satu pesawat kerusi tunggal), satu F / A-18 B dan dua F / A-18 D model (pesawat dua tempat duduk). Biasanya, enam jet yang digunakan semasa penerbangan demonstrasi adalah versi kerusi tunggal, dan sisanya berdiri sebagai alat ganti, jika pesawat utama tidak dapat diservis dan tidak dapat dibaiki sebelum pertunjukan bermula.

Di sebelah manning dari persamaan itu, terdapat 126 pasukan Tentera Laut dan Kor Marin yang ditugaskan ke Blue Angels - 16 orang pegawai, 110 mendaftar.

Terdapat tiga pesawat lain yang berkaitan dengan pasukan Blue Angels:

Amerika Utara SNJ Texan, yang digunakan untuk meniru pesawat A6M Zero Jepun dalam demonstrasi semasa musim 1946.

Lockheed T-33 Shooting Star, yang digunakan pada awal dan pertengahan tahun 1950-an sebagai pesawat pengangkutan VIP untuk pasukan.

The Vought F7U Cutlass. Pasukan itu telah menerima dua F7U pada akhir 1952 dan mereka diterbangkan sebagai demonstrasi sampingan pada musim 1953. Walau bagaimanapun, F7U bukan sebahagian daripada pembentukan Blue Angel biasa (pada masa itu pasukan menggunakan F9F Panther). Para juruterbang dan krew darat mendapati kraf itu tidak memuaskan dan merancang untuk menggunakannya sebagai pesawat utama pasukan dibatalkan.

Tetapi Angels Blue bukan satu-satunya pasukan demonstrasi udara Angkatan Laut yang pernah … hanya pasukan demonstrasi udara yang pertama

rasmi disahkan yang pertama. Walaupun saya yakin terdapat lebih banyak lagi, pasukan demonstrasi udara sebelumnya termasuk: Tiga Hawks Laut - Pertunjukan pertama pada bulan Januari 1928, pasukan itu terdiri daripada tiga pejuang Boeing F2B-1 dan F2B-2 di San Francisco. Kerana prestasi mereka yang agak berisiko, orang ramai memanggil mereka sebagai "Trio Suicide".

The Hatters Tinggi - yang dibentuk pada akhir 1920-an, dan melakukan kebanyakannya di pantai barat, pasukan ini terbang tiga pejuang Boeing F2B-1, dari skuadron VF-1B berdasarkan CV- 3 USS

Saratoga . The Hatters Tinggi telah dibubarkan pada awal tahun 1930-an. - Tiga Jiwa Gallant - dibentuk pada tahun 1929, pasukan ini mula menggunakan pejuang Curtiss F6C-4, beralih ke pesawat Boeing F4B-1 pada tahun 1930, dan kemudian pada tahun 1931 terbang pejuang Boeing F2B-1 . Pasukan ini diperhatikan sebagai pasukan penunjuk udara yang terakhir sebelum Perang Dunia II.

The Three Flying Fish - ditubuhkan pada tahun 1930, dan melakukan kebanyakannya di pantai timur, pasukan ini terbang ke Curtiss F6C-4. Pasukan ini dibubarkan pada awal tahun 1931.

Angels Grey - pasukan Persembahan Udara Marin ini ditubuhkan pada tahun 1948 dengan mengangkut McDonell FH-1 Phantom. Angels Grey dianggap sebagai pasukan pameran aerobatik AS pertama yang terbang pesawat jet.

The Phantoms Marine - Juga disebut sebagai "Flying Leathernecks", pasukan ini adalah pengganti kepada Angels Grey. Dibentuk pada tahun 1949, pasukan Air Aerial Performance ini terbang dengan Phantom McDonell FH-1. Skuadron ini dibentuk daripada Skuadron VMF-122 di Cherry Point, yang pertama terbang dengan warna VMF-122 yang standard, dan kemudian (September 1949) terbang skema cat baru keseluruhan laut biru dengan trim kuning. Pada tahun 1950, pasukan itu beralih ke McDonell F2H-1 Banshee. Phantoms Marin dibubarkan apabila Perang Korea meletus.

Angels Albino - Dibentuk selepas berakhirnya Perang Korea, pasukan ini terbang Douglas A-4D Skyhawk. Satu lagi pasukan yang pendek, Albino Angels dibubarkan selepas hanya dua demonstrasi udara. Pasukan itu mempunyai perbezaan sebagai satu-satunya pasukan demonstrasi aerobatik untuk membuka rutinnya dengan dilancarkan dari syarikat penerbangan pesawat.

The Air Barons - dibentuk pada pertengahan tahun 1958, peranan utama pasukan ini adalah untuk mewakili pasukan Angkatan Udara Tentera Laut. Ketika pertama kali ditubuhkan, Air Barons mengangkut Coum Grumman F9F-6, dan melalui kewujudan pasukan itu, ia beralih ke FJ-4B Fury Amerika Utara (dalam sistem penentuan baru yang diterima pakai pada tahun 1962, FJ-4B menjadi AF-1E ), diikuti oleh Douglas A-4B Skyhawk (dan model A-4L). Tidak sampai lewat tahun 1968 pasukan itu menerima status rasmi sebagai pasukan demonstrasi penerbangan. Salah satu rutinnya Air Barons telah diperhatikan kerana dalam persembahan awam mereka adalah udara ke udara mengisi bahan bakar. Kesemua juruterbang dalam pasukan itu adalah juruterbang tentera laut biasa (juruterbang dalam simpanan), dan oleh itu semua warga awam - memberi inspirasi kepada moto pasukan: "Dua kali Warga". Kerana skuadron induk pasukan (VA-209) dibubarkan - meninggalkan Air Barons tanpa pesawat dan sokongan - pada akhir tahun 1971, pasukan aerobatik unik ini juga dibubarkan.