Logam Profil: Austenitic Stainless

Baja Austenitic adalah keluli tahan karat bukan magnetik yang mengandungi paras kromium dan nikel yang tinggi dan tahap karbon rendah. Dikenali kerana kebolehbuktikan dan ketahanan terhadap kakisan, keluli austenit adalah gred keluli tahan karat yang paling banyak digunakan.

Mendefinisikan Ciri-ciri

Keluli ferit mempunyai struktur butiran yang berpusatkan padu (BCC), tetapi pelbagai austenit keluli tahan karat ditakrifkan oleh struktur kristal kubik berpusatkan muka (FCC) yang mempunyai satu atom di setiap sudut dari kiub dan satu di tengah-tengah setiap muka.

Struktur bijirin ini terbentuk apabila jumlah nikel yang cukup ditambah kepada aloi-8 hingga 10 peratus dalam aloi kromium 18 peratus standard.

Sebagai tambahan kepada keluli tahan karat austenitik bukan magnet, tidak boleh dirawat haba. Mereka boleh bekerja sejuk untuk meningkatkan kekerasan, kekuatan, dan tekanan rintangan, bagaimanapun. Penyelesaian anneals yang dipanaskan kepada 1045 ° C diikuti dengan pelindapkejutan atau penyejukan pantas akan memulihkan keadaan asal aloi, termasuk mengasingkan pemisahan aloi dan membina semula kemuluran selepas kerja sejuk.

Keluli austenitik berasaskan nikel dikelaskan sebagai 300 siri. Yang paling umum ialah gred 304, yang biasanya mengandungi 18 peratus kromium dan nikel 8 peratus.

Lapan peratus adalah jumlah minimum nikel yang boleh ditambah kepada keluli tahan karat yang mengandungi 18 peratus kromium untuk sepenuhnya menukar semua ferit ke austenit. Molybdenum juga boleh ditambah ke tahap kira-kira 2 peratus untuk gred 316 untuk meningkatkan ketahanan kakisan.

Walaupun nikel adalah elemen mengaloi yang paling biasa digunakan untuk menghasilkan keluli austenitik, nitrogen menawarkan kemungkinan lain. Keluli tahan karat dengan nikel rendah dan kandungan nitrogen yang tinggi dikelaskan sebagai 200 siri. Kerana itu adalah gas, bagaimanapun, hanya jumlah nitrogen yang terhad yang boleh ditambah sebelum kesan merosakkan timbul, termasuk pembentukan nitrida dan porositas gas yang melemahkan aloi.

Penambahan mangan, juga bekas austenit, digabungkan dengan kemasukan nitrogen membolehkan lebih banyak gas ditambah. Akibatnya, kedua-dua elemen ini, bersama-sama dengan tembaga-yang juga mempunyai sifat austenit yang membentuk-sering digunakan untuk menggantikan nikel dalam 200 siri keluli tahan karat.

200 siri - juga dirujuk sebagai keluli tahan karat mangan kromium (CrMn) - telah dibangunkan pada tahun 1940-an dan 1950-an apabila nikel kurang bekalan dan harga adalah tinggi. Ia kini dianggap pengganti kos efektif untuk keluli tahan karat 300 siri yang boleh memberi manfaat tambahan kepada kekuatan hasil yang lebih baik.

Gred lurus keluli tahan karat austenit mempunyai kandungan karbon maksimum 0,08 persen. Gred karbon rendah atau gred "L" mengandungi kandungan karbon maksimum 0.03 peratus untuk mengelakkan hujan karbida.

Baja Austenitic adalah magnetik dalam keadaan anil, walaupun ia boleh menjadi sedikit magnetik semasa kerja sejuk. Mereka mempunyai kebolehbentuk dan kebolehkimpalan yang baik, serta ketangguhan yang sangat baik, terutama pada suhu rendah atau kriogenik. Gred Austenitic juga mempunyai tekanan hasil yang rendah dan kekuatan tegangan yang tinggi.

Walaupun keluli austenitik adalah lebih mahal daripada keluli tahan karat ferit, mereka umumnya lebih tahan lama dan tahan karat.

Aplikasi

Keluli tahan karat Austenitic digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk

• Trim automotif
• Alat memasak
• Peralatan makanan dan minuman
• Peralatan industri

Aplikasi oleh Grade

304 dan 304L (standard gred):

• Tangki
• Alat penyimpanan dan paip untuk cecair menghakis
• Peralatan perlombongan, kimia, kriogenik, makanan dan minuman dan peralatan farmaseutikal
• Peralatan makan
• Seni bina

309 dan 310 (gred chrome dan nikel tinggi):

• Komponen penyambung tungku, tanur dan katalitik

318 dan 316L (gred kandungan moly tinggi):

• Tangki penyimpanan kimia,

321 dan 316Ti ("stabil"):

• Pembakar Selepas
• Pemanas super
• Pemampat
• Belos pembesaran

200 Siri (gred nikel rendah):

• Peralatan makan dan peralatan memasak
• Tangki air dalaman
• Seni bina dalam dan bukan bangunan
• Peralatan makanan dan minuman
• Bahagian kereta