Video: Kyushoku: The Making of a Japanese School Lunch 2024
Ringkasan Khusus :
Menyelesaikan masalah, membuang, membaiki, membaikpulih, memeriksa, dan memasang sistem dan komponen hidraulik pesawat, termasuk peralatan sokongan (SE). Berkaitan DoD Kerjaya Subkumpulan: 602.
Tugas dan Tanggungjawab:
Memberi nasihat mengenai masalah-masalah yang mengekalkan sistem hidraulik pesawat dan SE. Menentukan prosedur penyelenggaraan dan ciri prestasi menggunakan penerbitan teknikal. Mengesan kerosakan dan mengesyorkan tindakan pembetulan.
Melaksanakan penyelenggaraan sistem hidraulik pesawat. Menyelesaikan masalah, membuang, membaiki, membaikpulih, menggantikan, menyesuaikan dan menguji komponen yang tidak berfungsi.
Menguji sistem hidraulik pesawat, komponen dan SE. Menjalankan pemeriksaan sistem operasi. Kedai, mengendalikan, menggunakan, dan melupuskan bahan dan sisa berbahaya mengikut piawaian alam sekitar.
Kelayakan Khas:
Pengetahuan . Pengetahuan adalah mandatori: prinsip hidraulik, pneumatik, elektrik, dan mekanik yang digunakan untuk peralatan pesawat dan sokongan; sistem hidraulik; konsep dan aplikasi arahan penyelenggaraan; menggunakan dan menafsirkan skema, gambarajah pendawaian, dan penerbitan teknikal; dan pengendalian, penggunaan, dan pelupusan sisa dan bahan berbahaya yang sesuai.
Pendidikan . Untuk masuk ke dalam kepakaran ini, penyiapan sekolah tinggi dengan kursus hidraulik atau sains umum adalah wajar.
Latihan . Latihan berikut adalah wajib bagi penganugerahan AFSC yang ditunjukkan:
2A635.
Penyempurnaan kursus penyelenggaraan sistem hidraulik pesawat asas.
2A675. Menyelesaikan kursus sistem hidraulik pesawat maju.
Pengalaman . Pengalaman berikut adalah wajib bagi penganugerahan AFSC yang ditunjukkan: ( Nota : Lihat Penjelasan Kod Khas Tentera Udara).
2A655. Kelayakan dan pemilikan AFSC 2A635.
Juga, pengalaman dalam fungsi seperti membaik pulih sistem hidraulik, mekanikal dan elektrik, komponen, dan SE.
2A675. Kelayakan dan pemilikan AFSC 2A655. Juga, pengalaman melakukan atau menyelia fungsi-fungsi penyelenggaraan dalam pembaikan sistem hidraulik, mekanikal, dan elektrik pesawat, komponen, dan SE.
Lain . Untuk memasuki keistimewaan ini, penglihatan warna normal seperti yang dinyatakan dalam AFI 48-123, Peperiksaan dan Standard Perubatan , adalah wajib.
Kadar Pengeluaran untuk AFSC
Kekuatan Req: K
Profil Fizikal : 333132
Kewarganegaraan : Ya
(Berubah ke M-56, untuk Ujian ASVAB yang diambil pada atau selepas 1 Jul 04). Latihan Teknikal:
Kursus #: J3ABR2A635 000
Panjang (Hari): 49
Lokasi
: S
Kepemilikan pesawat: Ketahui Kos Pembolehubah Pesawat Anda
Jika anda berada di pasaran untuk membeli kapal terbang yang anda perlu ketahui mengenai kos tetap dan berubah-ubah yang datang dengan mengendalikan pesawat persendirian
AFSC 2A6X6 Sistem Tenaga Elektrik, Sistem Persekitaran
2A6X6 - Sistem Elektrik, Sistem Alam Sekitar
Bagaimana Menjadi Pesawat Penyelidik Pesawat Udara
Bekerja untuk syarikat penerbangan dan syarikat penerbangan lain yang dijadualkan untuk memastikan keselamatan penerbangan. Mereka berfungsi untuk mengekalkan operasi yang selamat dan cekap.