1P0X1 - Peralatan Aircrew - Deskripsi Pekerjaan Air Force

Nota: Tentera Udara mencipta medan kerjaya 1P0X1 dengan menggabungkan 1T0X1, Life Support dan 2A7X4, Peralatan Survival.

Pakar Peralatan Penerbangan Aircrew mengurus, melaksanakan, dan membuat pemeriksaan, penyelenggaraan dan pelarasan peralatan penerbangan udara (AFE), peralatan pertahanan kimia kapal (ACDE), bekalan bersekutu dan aset inventori.

Kewajipan yang dilakukan oleh pakar ini termasuk:

Memeriksa, mengekalkan, mengemas dan menyesuaikan peralatan penerbangan udara seperti helm penerbangan, topeng oksigen, payung terjun, peranti pengapungan, kit survival, peranti dipasang helmet, penglihatan malam udara dan sistem okular lain, anti-G pakaian, mata air mata dan peralatan perlindungan pernafasan, topeng oksigen pelindung biologi kimia dan penutup, dan lain-lain jenis sistem pertahanan kimia AFE dan aircrew. Memperbaiki komponen kain dan getah, termasuk pakaian pelindung, halangan radiasi terma, peralatan pengapungan, dan pelbagai payung terjun. Menilai masalah dan menentukan kemungkinan pembaikan atau penggantian yang berkaitan dengan pemeriksaan dan pembaikan kain, peralatan getah, dan payung terjun. Menilai pesanan kerja untuk pembuatan barang yang diberi kuasa.

Pemasangan dan pengalihan AFE yang dipasang pesawat. Menggunakan pelbagai jenis peralatan ujian seperti altimeter, penguji oksigen, penguji kebocoran, penguji radio, dan jenis penguji lain untuk menjalankan ujian kebolehpercayaan pada AFE dan ACDE.

Mengekalkan dokumentasi pemeriksaan dan akauntabiliti mengenai AFE yang dikeluarkan kepada pesawat udara atau preposisi pada pesawat.

Latihan Kerja

Latihan Kemahiran Awal (Tech School) : Tamat pengajian Sekolah Teknikal AF menghasilkan penghargaan tahap 3-kemahiran (pelatih). Mengikuti Latihan Ketenteraan Asas, latihan kemahiran awal diberikan dalam kursus pemohon 3-peringkat (pelatih) yang diajar di Kumpulan Latihan 82d, Skuadron Latihan 361, Pangkalan Tentera Udara Sheppard, Texas (65 hari akademik).

Semasa sekolah teknik, pejuang akan dilatih mengikut yang berikut: Prosedur pemeriksaan dan penyelenggaraan AFE; pembinaan payung terjun; suhu dan kelembapan memberi kesan pada payung terjun dan kain lain; ciri-ciri barang getah; pelarut, haba, dan tekanan memberi kesan kepada getah; pengendalian, penggunaan dan pelupusan bahan buangan, bahan dan piroteknik yang sesuai; penerbangan pesawat udara dan pemeriksaan peralatan pertahanan kimia, pemasangan, dan penyelenggaraan kimia; prosedur bekalan; prinsip kawalan pencemaran; maklumat teknikal, dasar, prosedur, teknik, dan peralatan yang berkaitan.

Latihan Pensijilan : Apabila tiba di stesen kerja pertama, peniaga mendaftar dalam latihan menaik taraf ke tahap 5 kemahiran (pejalan kaki).Latihan ini adalah gabungan pensijilan tugas di tempat kerja, dan pendaftaran dalam kursus koresponden yang disebut Kursus Pembangunan Kerjaya (CDC). Apabila jurulatih jurulatih telah mengesahkan bahawa mereka layak untuk melaksanakan semua tugasan yang berkaitan dengan tugasan itu, dan apabila mereka menyelesaikan CDC, termasuk ujian tertulis akhir buku tertutup, mereka dinaik taraf ke tahap 5 kemahiran, dan dianggap sebagai "diperakui" untuk melaksanakan tugas mereka dengan pengawasan yang minimum.

Untuk AFSC ini, latihan peringkat 5 purata 15 bulan.

Latihan Lanjutan : Apabila mencapai pangkat Sarjan Staf, pelaut dimasukkan ke dalam latihan 7 peringkat (pengrajin). Seorang pengrajin boleh mengharapkan untuk mengisi pelbagai jawatan penyeliaan dan pengurusan seperti pemimpin peralihan, elemen NCOIC (Pegawai yang tidak dipertanggungjawabkan), pengawas penerbangan, dan pelbagai jawatan kakitangan. Untuk penghargaan tahap 9-kemahiran, individu mesti memegang pangkat Sarjan Sarjana Kanan. Peringkat 9 boleh mengharapkan untuk mengisi jawatan seperti ketua penerbangan, penguasa, dan pelbagai kakitangan NCOIC.

Waktu Promosi Purata (Waktu dalam Perkhidmatan)

Kelas Pertama Airman (E-2): 6 bulan
Senior Airman (E-4): 16 bulan
(E-6): 11. 34 tahun
Sarjan Sarjana (E-7): 17. 45 tahun
Sarjan Sarjan Senior (E-8): 20. 72 tahun < Ketua Sarjan Sarjana (E-9): 23. 13 tahun
Keperluan Skor Komposit ASVAB
: M-40

Keperluan Pembersihan Keselamatan : Rahsia

Keperluan Lain mengendalikan kenderaan kerajaan (lesen pemandu diperlukan)

• Penglihatan warna normal
• Keupayaan untuk bercakap dengan jelas dan jelas
• Ketajaman visual boleh dibetulkan kepada 20/20
• Tiada rekod kejutan atau kecenderungan sesak
• untuk menerima kuasa untuk memikul senjata IAW AFI 31-207,
• Penangkapan dan Penggunaan Pasukan oleh Personel Tentera Udara