1A6X1 - Pengendali Penerbangan - Pekerjaan yang Disenaraikan oleh Angkatan Udara

Atlet Penerbangan Penerbangan Angkatan Udara bukan kerja peringkat kemasukan. Atendan penerbangan bertanggungjawab terhadap perkara-perkara berikut: Menjalankan tugas udara pada pelbagai platform udara. Menyediakan keselamatan para penumpang. Merancang, menyelaras, dan menguruskan tugas kabin. Menjalankan fungsi aircrew. Menguruskan aktiviti atendan dan tugas yang berkaitan.

Tugas yang dilakukan oleh pakar ini termasuk:

Menyediakan keselamatan penumpang semasa operasi pesawat.

Menunjukkan dan mengekalkan kecekapan penggunaan peralatan kecemasan, prosedur kecemasan, dan tekanan. Penumpang Briefs. Bertanggungjawab untuk pemindahan penumpang dan anak kapal yang teratur dan cepat. Memberi bantuan kecemasan kecemasan yang diperlukan / diperlukan.

Menjalankan pemeriksaan pra-penerbangan, penerbangan, dan pasca penerbangan kelengkapan kecemasan, kabin dan peralatan pesawat udara. Mengendali sistem dan peralatan pesawat; seperti elektrik, antara muka, pintu, dan pintu keluar. Bertanggungjawab untuk kebersihan dalaman pesawat.

Menyediakan keselesaan penumpang semasa operasi pesawat. Merancang semua menu dan menyelaras keperluan makanan. Membeli dan menyediakan makanan dan bekalan yang diperlukan untuk melayani makanan dan minuman. Menyimpan dan menyimpan barang-barang makanan. Menyediakan perkhidmatan kabin dan memantau penumpang dalam penerbangan.

Mengawasi dan melaksanakan pemunggahan dan pemunggahan penumpang dan bagasi ke atas pesawat. Menyediakan dan mengesahkan manifes penumpang.

Menjalankan pemeriksaan penumpang dan bagasi. Menyelia memuat dan memunggah bagasi. Memakai peranti sekatan seperti tali dan jaring untuk mengelakkan peralihan semasa penerbangan. Memastikan akses keluar dari pintu keluar.

Latihan Kerja

Latihan Kemahiran Awal (Tech School) : Tamat pengajian Sekolah Teknikal AF menghasilkan penghargaan tahap 3-kemahiran (pelatih).

Airmen dalam AFSC ini mengikuti kursus berikut:

• Kursus Siswazah Aircrew yang Disenaraikan, Lackland AFB, TX, 14 hari akademik
• Kursus Asas Penerbangan, Lackland AFB, TX, 25 hari akademik
• Kursus Latihan Survival Combat, Fairchild AFB, WA, 17 hari akademik
• Hari Survival, Fairchild AFB, WA, 2 hari akademik

Subjek yang diajar dalam Sekolah Teknik : prosedur pesawat biasa dan kecemasan, lokasi peralatan kecemasan dan penggunaan , peralatan pertolongan pertama, peralatan dapur, pengendalian makanan, pengedaran makanan dan minuman di dalam kapal terbang, perkhidmatan pelanggan dan perhubungan, komunikasi, penerbitan teknikal dan arahan terbang, dan pelepasan agensi sempadan.

Latihan Pensijilan : Apabila tiba di stesen kerja pertama, peniaga mendaftar dalam latihan menaik taraf ke tahap 5 kemahiran (pejalan kaki). Latihan ini adalah gabungan pensijilan tugas di tempat kerja, dan pendaftaran dalam kursus koresponden yang disebut Kursus Pembangunan Kerjaya (CDC).Apabila jurulatih jurulatih telah mengesahkan bahawa mereka layak untuk melaksanakan semua tugasan yang berkaitan dengan tugasan itu, dan apabila mereka menyelesaikan CDC, termasuk ujian tertulis akhir buku tertutup, mereka dinaik taraf ke tahap 5 kemahiran, dan dianggap sebagai "diperakui" untuk melaksanakan tugas mereka dengan pengawasan yang minimum.

Untuk AFSC ini, latihan peringkat 5 purata 15 bulan.

Latihan Lanjutan : Apabila mencapai pangkat Sarjan Staf, pelaut dimasukkan ke dalam latihan 7 peringkat (pengrajin). Seorang pengrajin boleh mengharapkan untuk mengisi pelbagai jawatan penyeliaan dan pengurusan seperti pemimpin peralihan, elemen NCOIC (Pegawai yang tidak dipertanggungjawabkan), pengawas penerbangan, dan pelbagai jawatan kakitangan. Untuk penghargaan tahap 9-kemahiran, individu mesti memegang pangkat Sarjan Sarjana Kanan. Peringkat 9 boleh mengharapkan untuk mengisi jawatan seperti ketua penerbangan, penguasa, dan pelbagai kakitangan NCOIC.

Lokasi Penyerahan : Andrews AFB, MD; Chievres AB, Belgium; Edwards AFB, CA; Hickam AFB, HI; MacDill AFB, FL; Offutt AFB, NE; Ramstein AB, Jerman; Scott AFB, IL; E-2: 6 bulan

Senior Airman (E-4): 16 bulan

Staf Sarjana (E- (E-6): 24 tahun. Sarjan Sarjana Teknikal (E-6): 12 tahun
Sarjan Teknikal (E-6)
Ketua Sarjana Sarjana (E-9): 23. 7 tahun
Keperluan Komposit ASVAB
: A-28
Keperluan Pembersihan Keselamatan
: Keperluan Kekuatan

: G Keperluan Lain

Mesti Mengemudi Peperiksaan Kelas Kelas III Keupayaan untuk bercakap dengan jelas dan jelas Kelayakan untuk mengendalikan kenderaan kerajaan (mesti mempunyai lesen memandu)

Umur minimum 21

Kelayakan terdahulu dalam mana-mana AFSC pada tahap 5-kemahiran