Kepentingan Scrap Shredding

Sektor kitar semula sekerap penting untuk rantaian bekalan pembuatan, menyediakan 130 juta tan metrik makanan bersih setiap tahun untuk kilang keluli, foundry dan penyulingan di seluruh dunia. Kira-kira 70 peratus daripada stok makanan ferus untuk pengeluar keluli U. berasal dari bahan kitar semula. Bagi industri sekerap, salah satu alat penting dalam membolehkannya berjaya dalam mendapatkan semula bahan ini ialah mesin pencincang industri, satu inovasi yang dikatakan oleh industri sekerap itu sebagai kepentingan penting bersama teknologi transformasi yang lain seperti mesin cetak, enjin pembakaran dalaman dan komputer peribadi.

Jadi, bagaimanakah mesin pencarik datang secara literal mengubah dunia sekerap? Sebelum penggunaan mesin pencincang yang meluas, kitar semula logam bekas, termasuk kitar semula auto, sangat lambat dan tidak cekap. Kenderaan lama terpaksa dibongkar dengan obor pemotongan. Mengambil satu kereta boleh mengambil masa sehari.

Pertumbuhan industri automobil mengakibatkan pengumpulan secara beransur-ansur bangkai tua. Dari awal 1900-an dan seterusnya, terdapat sedikit minat pada akhir kenderaan hayat. Mereka diparkir di padang rumput atau padang rumput atau hanya ditinggalkan di tepi jalan. Semasa Perang Dunia 2, pemacu logam sekerap termasuk kitar semula kereta lama, tetapi selepas Perang, kitar semula lagi masih sangat selektif.

Menjelang awal tahun 1960an, pengeluaran autos baru secara meluas melampaui penghapusan kenderaan lama, dan semakin banyak, bangkai otomotif sedang dipandang sebagai mata. Imej untuk artikel ini adalah pemandangan jalan raya California dari filem 1963, Mondo Cane.

Masalah kecelakaan auto ditangani oleh Akta Pengindahan Lebuh Raya tahun 1965, yang dipandu oleh Lady Lady First Johnson. Akta itu memanggil penapisan meter halangan auto tepi jalan, landskap yang lebih baik, dan penyingkiran papan iklan.

Walau bagaimanapun, menjelang penghujung tahun 1960an, mesin pencincang industri mula menjadi lebih popular, dan masalah kereta sekerap akan terus mengecil kerana pentingnya masa telah berkembang.

Akhirnya, teknologi muncul yang dapat membantu kitar semula seiring dengan laju pengeluaran kereta baru.

Hari ini, pemotong dianggap penting untuk memelihara sumber semula jadi serta tenaga. Bukan sekadar logam scrap yang pulih, tetapi keperluan tenaga untuk menghasilkan keluli daripada logam kitar semula jauh lebih rendah daripada bahan dara. Kes pada titik, penjimatan tenaga memulihkan logam berbanding logam dara adalah sama dengan 502 gelen petrol, mengurangkan gas rumah hijau dengan 8811 lbs.

Dengan kapasiti pengendalian 300-400 ton logam sekerap sejam, ia adalah satu penyelesaian yang kuat yang boleh memproses sekerap dengan cepat dan bersedia untuk pembuatan keluli dan industri pengecoran.Di samping itu, satu lagi manfaat utama pemotongan sekerap, atau sistem pemotongan sekerap, adalah untuk membebaskan dan memisahkan bahan-bahan yang berbeza yang terdapat dalam objek yang diproses.

Di dalam kereta, sebagai contoh, terdapat beberapa jenis keluli, sebagai tambahan kepada logam bukan ferus dan bahan bukan logam, yang mesti dipisahkan. Begitu juga dalam kitar semula elektronik, pemotongan sangat penting dalam membebaskan dan memisahkan logam berharga, di mana teknologi yang sangat canggih seperti magnet, arus eddy dan sensor optik digunakan untuk memisahkan pelbagai jenis bahan yang telah dipisahkan semasa proses mencarik.

Tidak boleh diabaikan, manfaat lain yang dicincang berkaitan dengan kepentingan mengurangkan keperluan ruang untuk material, yang bermakna lebih banyak bahan yang dapat dimuatkan pada trak, memberikan manfaat keseluruhan dalam pengangkutan.

Jadi di sana kita memilikinya, mesin pencincang yang menakjubkan, kerja keras yang kuat yang membolehkan dunia perindustrian menutup gelung pada pemulihan bahan dengan cara yang sebelumnya tidak dapat.

Berminat untuk melihat lebih lanjut mengenai kepentingan mencarik? Semak video ini dari ISRI.